Şekil
4.1.
2008’de
Cité
Soleil,
Port
au
Prince,
Haiti’de
güvenlik
durumu
üzerine
uygulanan
süreç
temelli
MPICE
çerçevesinde
toplulaştırılmış
sektörel
sonuçları
gösteren
diyagram.
Cité
S oleil
Güvenliği
1,15
-‐0,35
1,05
-‐0,45
0,95
-‐0,55
0,85
0,75
0,65
Nisan
Kurumlar
Etkenler
Eylül
-‐0,65
-‐0,75
-‐0,85
0,55
-‐0,95
0,45
-‐1,05
Kaynak:
Ghassan
Al-‐Chaar
ve
Rob
Grossman-‐Vermaas,
ABD
Askeri
Mühendisler,
Uluslararası
Barış
Enstitüsü
(IPI)
ve
Norveç
Uluslararası
ilişkiler
Enstitüsü
ortak
organizasyonu
Barış
Koruma
ve
Barış
İnşası
İzleme
ve
Değerlendirme
çalıştayında
“Çatışma
Ortamlarında
İlerlemeyi
Ölçmek
ve
Haiti
İstikrar
Girişimi
(HSI)”
sunumu.
New
York
Mayıs
2009.
BM
saha
birimleri
kıyaslama
sonuçlarını
sunmak
için
artan
biçimde
trafik
lambası
rapor
biçimlerini
kullanıyorlar.
Bu
format
esas
olarak
kullanışlılığı
altında
yatan
metodolojik
işlem
kadar
iyi
bir
görselleştirme
aracıdır.
Formatın
asıl
avantajlarından
birisi
trafik
lambası
olarak
sunulanlar
daha
alt
seviyede
bilginin
birikmesi
olduğundan
birikimci
düşünceyi
desteklemesidir.
Şu
anda
BM
sistemi
içinde
kullanılan
trafik
lambası
raporları
tipik
olarak
beş
ana
bilgi
öğesi
içerir
ve
normalde
ayrı
sütunlardadır:
(1)
kriter,
(2)
göstergeler,
(3)
kriterlere
ya
da
göstergelere
atanan
trafik
lambaları,
(4)
ışığın
rengi
ile
ilgili
genel
bir
yorum
veya
analiz
ve
bazen
(5)
kriter/göstergenin
durumuna
dayanan
bir
eylem
önerisi.
Kıyaslama
sürecinin
belgelenmesine
dair
yukarıdaki
genel
yorumlarla
uyumlu
olarak
trafik
lambası
formatı
asıl
olarak
trafik
ışığı
olarak
sunulan
birikmiş
sonuçların
ardındaki
işleme
odaklanmayı
desteklemek
ve
ışığın
rengini
metodolojik
olarak
daha
açıklanabilir
hale
getirmek
için
birkaç
fala
bilgi
öğesi
eklemekten
faydalanacaktır.
Ek
sütun
veya
elektronik
raporlarda
açılır
liste
olarak
sunulabilecek
bu
öğeler
şunları
içerebilir:
(1)
toplanan
veri
türü
ve
kullanılan
veri
toplama
yöntemleri,
(2)
kullanılan
veriyle
ilgili
belirsizliğin
genel
bir
değerlendirilmesi
ve
(3)
izlenen
toplulaştırma
usulleri.
Bu
son
nokta
ile
bağlantılı
olarak
trafik